Dans quels cas vendre un moteur gaz ou une cogénération MWM / Deutz
Vous pouvez vendre un moteur MWM dès qu’il n’a plus d’usage sur votre site : fin du contrat de vente de l’électricité produite, remplacement par une unité plus puissante, arrêt d’un site de méthanisation, d’une serre ou d’un réseau de chaleur, ou panne lourde dont la réparation n’est plus rentable. Le moteur peut tourner encore, être hors service ou rester installé en salle ou en conteneur.
Les moteurs MWM se rencontrent dans des unités assemblées par MWM ou par des ensembliers de cogénération. Selon l’année, la plaque porte la marque MWM, Deutz MWM ou Deutz : il s’agit du même constructeur de Mannheim, ancienne branche gaz de Deutz, qui appartient aujourd’hui au groupe Caterpillar. Pour les règles générales, consultez notre page sur le rachat de centrales de cogénération d’occasion.
Lire la référence d’un moteur MWM : TBG, TBD, TCG
La référence d’un moteur MWM se lit sur la plaque fixée au bloc. Dans « TCG 2020 V16 », TCG désigne la série gaz actuelle, 2020 la famille et V16 un moteur à 16 cylindres en V. Les anciennes séries gaz portaient le préfixe TBG. Les séries TBD de même base sont des moteurs diesel, que nous rachetons aussi avec les groupes électrogènes d’occasion.
MWM a renommé ses anciennes séries gaz. Le tableau ci-dessous donne la correspondance.
| Ancienne référence | Référence actuelle | Cylindres |
|---|---|---|
| TBG 616 | TCG 2016 | V8, V12, V16 |
| TBG 620 | TCG 2020 | V12, V16, V20 |
| TBG 632 | TCG 2032 | V12, V16 |
Un TBG 620 V16 ancien et un TCG 2020 V16 récent partagent une base, mais n’ont ni la même puissance, ni la même gestion moteur, ni le même marché de revente. D’où l’importance de photographier la plaque complète, avec le numéro de série.
Ce qui détermine la valeur de reprise d’un moteur MWM
La valeur de reprise dépend d’abord de la référence, des heures depuis la dernière révision générale et de l’état du moteur. Viennent ensuite :
- le gaz utilisé : gaz naturel, biogaz de méthanisation ou gaz de décharge, dont la qualité influence l’usure des culasses, des soupapes et de l’huile ;
- les équipements périphériques : alternateur, échangeurs de récupération de chaleur, catalyseur ou système SCR, armoire de contrôle et de couplage ;
- l’historique : carnet d’entretien, analyses d’huile, relevés de l’automate, rapport de la dernière révision ;
- les conditions d’accès : un moteur en salle demande une étude de démontage, un conteneur s’enlève d’un bloc.
Nous ne publions pas de grille de prix. Chaque proposition est établie après un échange technique, selon le déroulé décrit sur la page comment ça marche.
Hors service ou à démonter : nous étudions aussi
Un moteur MWM arrêté garde une valeur par ses composants : bloc et culasses pour pièces ou remise en état, alternateur, échangeurs, armoire. Un moteur encore installé est repris avec son démontage, après consignation électrique, fermeture et purge de la ligne gaz et vidange des fluides. Les quatre issues possibles pour une machine thermique en fin de service sont décrites dans notre article sur le groupe électrogène en fin de service.
Pour vendre votre moteur gaz ou votre cogénération MWM / Deutz, décrivez-la dans le formulaire de contact ou appelez le 07 84 31 53 32. Joignez les photos des plaques du moteur et de l’alternateur, le relevé du compteur horaire et la date de la dernière révision générale.
