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Rachat · France et Europe

Rachat de groupes électrogènes d'occasion

Groupe CTG rachète vos groupes électrogènes d'occasion, diesel, gaz ou biogaz, en état de marche, hors service ou encore installés et à déposer. Nous intervenons en France et en Europe. Pour démarrer, appelez le 07 84 31 53 32 ou décrivez votre groupe dans le formulaire de contact.

Mis à jour le

Désignation
Groupes électrogènes
États acceptés
En marche · Hors service · À déposer
Zone
France et Europe
Référence
CTG-R01

Définition

Un groupe électrogène est un ensemble formé d'un moteur thermique et d'un alternateur montés sur un même châssis, qui produit de l'électricité de façon autonome, en secours du réseau ou en production continue.

États acceptés

Nous rachetons votre groupe électrogène dans ces trois cas

  • ON

    En état de marche

    Groupe de secours ou de production qui démarre et prend la charge, avec ou sans historique d'entretien complet.

  • HS

    Hors service ou à réviser

    Moteur en panne, alternateur défaillant, groupe arrêté depuis longtemps ou jamais testé depuis sa mise à l'arrêt.

  • DEP

    À déposer ou démanteler

    Groupe encore raccordé dans un local, sur une dalle extérieure ou en conteneur, à déconnecter puis enlever.

Dans quels cas vendre votre groupe électrogène

Vous pouvez vendre un groupe électrogène dès qu’il ne sert plus sur votre site, qu’il fonctionne encore ou non. Les situations les plus courantes sont le remplacement par un groupe plus puissant, la modernisation d’une installation de secours, le déménagement ou la fermeture d’un site, et l’arrêt d’une unité de méthanisation.

Un groupe de secours peu sollicité garde souvent une valeur de réemploi. Un groupe hors service conserve une valeur par son moteur, son alternateur ou ses pièces. Si votre groupe fait partie d’une installation qui produit à la fois chaleur et électricité, consultez aussi notre page sur le rachat de centrales de cogénération.

Heures de fonctionnement et régime d’utilisation

Le nombre d’heures au compteur, rapporté au régime d’utilisation, est le premier indicateur de l’usure d’un groupe électrogène. Un groupe de secours peut totaliser seulement quelques centaines d’heures en dix ans, surtout en essais périodiques. Un moteur biogaz en production continue peut dépasser 8 000 heures par an.

La norme ISO 8528-1 distingue plusieurs régimes : secours (ESP), puissance principale (PRP) et puissance continue (COP). La puissance inscrite sur la plaque dépend de ce régime. Deux groupes affichant la même puissance ne sont donc pas toujours comparables.

Les révisions réalisées comptent autant que les heures. Une révision générale du moteur documentée remet le compteur d’usure en perspective. À l’inverse, un groupe de secours qui a surtout tourné à faible charge peut présenter des dépôts dans l’échappement et les injecteurs.

Ce qui détermine la valeur de reprise

La valeur de reprise d’un groupe électrogène dépend d’abord de son moteur, de ses heures et de son état documenté. Les autres facteurs sont :

  • la marque et le modèle du moteur et de l’alternateur, et la disponibilité des pièces ;
  • la puissance et la tension de sortie ;
  • l’historique d’entretien et les révisions ;
  • les équipements livrés avec le groupe : capot, réservoir, armoire de commande, inverseur de source ;
  • les conditions d’accès pour l’enlèvement.

Nous ne publions pas de grille de prix. Chaque proposition est établie après un échange technique sur votre matériel. Le déroulé complet est décrit sur la page comment ça marche.

Réemploi, remise en état ou recyclage

Un groupe électrogène repris suit l’une de trois voies selon son état : réemploi en l’état, remise en état ou valorisation des pièces et des matières. Un groupe en état de marche peut retrouver un usage sur un autre site, en France ou ailleurs en Europe. Un groupe à réviser peut repartir après la remise en état de son moteur ou de son alternateur.

Un groupe trop endommagé est démonté. Les pièces réutilisables sont récupérées, les métaux comme l’acier et le cuivre sont valorisés, et les fluides rejoignent les filières adaptées. Pour le détail de cette étape, lisez notre article sur la fin de service d’un groupe électrogène et la page consacrée au réemploi du matériel énergétique.

Pour vendre votre groupe électrogène, décrivez-le dans le formulaire de contact ou appelez le 07 84 31 53 32. Joignez une photo de la plaque signalétique et le relevé du compteur horaire.

Données techniques

Gammes de puissance et de tension rencontrées

Gammes techniques couramment rencontrées sur le marché des groupes électrogènes d'occasion.

Groupe CTG rachète toutes les puissances et toutes les tensions, sans limite basse ni haute.

Gammes techniques — Groupes électrogènes
CritèreValeurs courantes
PuissanceDe quelques dizaines de kVA pour les petits groupes de secours à plus de 3 000 kVA par groupe pour les centrales de secours de grands sites.
CombustibleGasoil (diesel), gaz naturel, biogaz issu de méthanisation ou de station d'épuration, gaz de décharge.
Tension de sortie400 V triphasé 50 Hz en basse tension ; certains groupes de forte puissance produisent directement en moyenne tension (par exemple 6,6 kV ou 11 kV).
Régime d'utilisation (ISO 8528-1)Secours (ESP), puissance principale (PRP), puissance continue (COP).
PrésentationGroupe ouvert sur châssis, capoté insonorisé, conteneurisé, mobile sur remorque.

Avant l'échange technique

Les informations utiles pour chiffrer votre groupe électrogène

Plus le dossier est complet, plus la proposition est précise. Aucune de ces informations n'est obligatoire pour faire une première demande.

Informations pour chiffrer — Groupes électrogènes
InformationPourquoi elle compteOù la trouver
Marque et modèle du groupeIdentifie la gamme, la disponibilité des pièces et le marché de revente.Plaque signalétique du groupe, sur le châssis ou le capot.
Marque, modèle et numéro de série du moteurLe moteur concentre l'essentiel de la valeur et de l'usure.Plaque du moteur, fixée sur le bloc.
Alternateur (marque, puissance, tension)Conditionne l'usage possible sur un autre site.Plaque de l'alternateur.
Puissance en kVA et en kW, avec le régime associéUne puissance de secours et une puissance continue ne se comparent pas directement.Plaque signalétique, fiche technique du constructeur.
Heures de fonctionnementPremier indicateur de l'usure du moteur.Compteur horaire ou module de contrôle du tableau de commande.
Année de fabricationSitue la génération du moteur et la disponibilité des pièces.Plaque signalétique du groupe ou du moteur.
Historique d'entretien et révisionsUn entretien suivi réduit l'incertitude sur l'état réel.Carnet d'entretien, rapports du mainteneur, factures de révision.
Équipements associésArmoire de commande, inverseur de source, réservoir et capot changent le périmètre de reprise.Photos du local, schéma d'installation.
Emplacement et accèsDétermine les moyens de levage et de transport.Photos du local et des accès, plan du site.

Constructeurs

Marques couramment rencontrées

  • Caterpillar
  • Cummins
  • Rehlko (ex-Kohler SDMO)
  • MTU (Rolls-Royce Power Systems)
  • FG Wilson
  • Perkins (moteurs)
  • Volvo Penta (moteurs)
  • Himoinsa
  • Jenbacher (INNIO)
  • MWM

Liste indicative de marques couramment rencontrées sur le marché. Groupe CTG n'a aucune relation commerciale avec ces fabricants.

Pages par constructeur

Références rencontrées, où lire la plaque, questions propres à chaque constructeur.

Déroulé

Comment se passe la reprise

  1. Demande

    Vous décrivez l’équipement par téléphone ou via le formulaire.

  2. Échange technique

    Nous précisons l’historique, l’état réel et les conditions de dépose.

  3. Proposition

    Vous recevez une proposition de rachat fondée sur ces éléments.

  4. Enlèvement

    La dépose et le transport sont planifiés selon les contraintes du site.

  5. Réemploi

    L’équipement repart en service, en pièces ou en valorisation matière.

Points de vigilance pour la dépose

À anticiper avant l'enlèvement. Détail des étapes sur la page comment ça marche.

  • Consignation électrique du groupe et de son raccordement au tableau par une personne habilitée, selon la norme NF C 18-510.
  • Vidange ou mise en rétention des fluides avant transport : gasoil, huile moteur, liquide de refroidissement. Les huiles usagées sont des déchets dangereux et suivent une filière de collecte dédiée.
  • Débranchement des batteries de démarrage. Les batteries au plomb usagées sont des déchets dangereux.
  • Levage : un groupe de plusieurs centaines de kVA pèse plusieurs tonnes. Vérifiez la masse sur la fiche technique, ainsi que la résistance du sol et la largeur des accès.
  • Déconnexion de l'échappement, des gaines de ventilation et, pour les groupes gaz ou biogaz, fermeture et isolement de l'alimentation en gaz.
  • TODO_CLIENT : préciser qui réalise la dépose.

Cas de reprise

Des groupes électrogènes que nous avons repris

Tous les cas de reprise

Questions fréquentes

01Rachetez-vous un groupe électrogène hors service ?

Oui. Nous rachetons les groupes électrogènes en état de marche comme hors service. Un groupe en panne garde une valeur par son moteur, son alternateur ou ses pièces. Indiquez la panne connue et la date du dernier démarrage.

02Mon groupe a peu d'heures mais plus de 20 ans : a-t-il encore une valeur ?

Souvent, oui. Un groupe de secours peut totaliser peu d'heures malgré son âge. Sa valeur dépend alors de l'état du moteur, de l'entretien réalisé et de la disponibilité des pièces. L'âge seul ne suffit pas à conclure.

03Quelles informations envoyer pour obtenir une proposition ?

Envoyez une photo de la plaque signalétique du groupe et du moteur, le relevé du compteur horaire et, si possible, le carnet d'entretien. Ajoutez des photos du local et des accès. Ces éléments servent à l'échange technique qui précède notre proposition.

04Rachetez-vous aussi les groupes au gaz et au biogaz ?

Oui. Nous étudions les groupes diesel, gaz naturel et biogaz. Pour un moteur intégré à une installation de cogénération, précisez aussi la configuration de récupération de chaleur.

05Faut-il vider le réservoir de gasoil avant l'enlèvement ?

Indiquez le volume approximatif de gasoil restant lors de votre demande. Le sort du carburant, comme celui des autres fluides, est fixé pendant l'échange technique, avant l'enlèvement.

06Intervenez-vous hors de France ?

Oui. Nous rachetons du matériel en France et en Europe, notamment en Belgique, au Luxembourg, en Suisse, en Allemagne, en Espagne et en Italie.

Proposer un équipement

Groupes électrogènes à céder ?

Décrivez-le en quelques lignes : type, marque, puissance ou tension, état et localisation. Nous revenons vers vous pour l'échange technique.

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