Dans quels cas vendre un groupe électrogène Mercedes-Benz
Vous pouvez vendre un groupe à moteur Mercedes-Benz dès qu’il n’a plus d’usage sur votre site : remplacement d’un groupe de secours en fin de contrat de maintenance, modernisation d’une installation, démantèlement d’un bâtiment ou arrêt d’exploitation. Le groupe peut être en état de marche, en panne ou encore raccordé dans son local.
Mercedes-Benz ne vend pas de groupes électrogènes sous son nom : ses moteurs industriels sont montés par des ensembliers, avec un alternateur Leroy-Somer, Stamford, Mecc Alte ou d’une autre marque. Le groupe porte donc la marque de l’ensemblier sur le châssis et l’armoire, et le nom Mercedes-Benz n’apparaît que sur le moteur. Les puissances les plus rencontrées vont de 300 à 600 kVA. Pour les règles générales, consultez notre page sur le rachat de groupes électrogènes d’occasion.
Lire la référence d’un moteur Mercedes-Benz
La référence d’un moteur Mercedes-Benz se lit sur la plaque fixée au moteur et sur le numéro frappé dans le bloc. Dans « OM 460 LA », OM désigne un moteur diesel, 460 la famille, A la suralimentation par turbocompresseur et L le refroidissement de l’air admis. Les familles OM 904, OM 906, OM 924 et OM 926 couvrent les petites puissances. Les OM 457, OM 460, OM 501 et OM 502 couvrent la plage de 250 à 650 kVA. Les OM 470, OM 471 et OM 473 constituent la génération récente, à commande électronique.
Deux groupes « OM 460 » peuvent donc différer : la version du moteur, le régime de fonctionnement et l’alternateur choisi par l’ensemblier changent la puissance, la régulation et le marché de revente. D’où l’importance de photographier la plaque du moteur, le numéro frappé sur le bloc et la plaque de l’ensemblier.
Ce qui détermine la valeur de reprise d’un groupe Mercedes-Benz
La valeur de reprise dépend d’abord de la référence du moteur, de ses heures de fonctionnement et de son état. Viennent ensuite :
- l’alternateur : marque, puissance en kVA, tension, état des roulements et des bobinages ;
- l’armoire de commande, l’inverseur de source, le réservoir et le capot insonorisé, qui changent le périmètre de reprise ;
- l’historique : carnet d’entretien, analyses d’huile, rapports d’essais en charge ;
- les conditions d’accès : un groupe en sous-sol ou en toiture demande une étude de dépose.
Nous ne publions pas de grille de prix. Chaque proposition est établie après un échange technique, selon le déroulé décrit sur la page comment ça marche.
Hors service ou à déposer : nous étudions aussi
Un groupe à moteur Mercedes-Benz qui ne démarre plus garde une valeur par ses composants : moteur pour pièces ou remise en état, alternateur, tableau de commande. Un groupe encore installé est repris avec sa dépose, après consignation et étude des accès. Notre article sur le groupe électrogène en fin de service détaille les quatre issues possibles.
Pour vendre votre groupe électrogène Mercedes-Benz, décrivez-le dans le formulaire de contact ou appelez le 07 84 31 53 32. Joignez les photos de la plaque du moteur, de la plaque de l’ensemblier et de celle de l’alternateur, ainsi que le relevé du compteur horaire.
